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在現(xiàn)代城市建筑中，地下車庫作為重要的配套設(shè)施，其消防安全尤為重要。消防排煙管道是地下車庫消防系統(tǒng)的核心組成部分，合理的安裝能夠有效排除火災(zāi)煙霧，保障人員安全疏散。天津市作為我國北方重要的經(jīng)濟(jì)中心，其地下車庫消防排煙管道安裝規(guī)范嚴(yán)格遵循國家及地方標(biāo)準(zhǔn)，確保建筑安全符合要求。本文將深入解析天津地區(qū)地下車庫消防排煙管道的安裝規(guī)范，為相關(guān)工程提供參考。

一、消防排煙管道設(shè)計(jì)的基本原則

保障人員安全是地下車庫消防排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)的首要原則。根據(jù)《建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB51251-2017）及天津市地方規(guī)定，地下車庫排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)確保在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，能迅速有效地排出煙霧，為人員疏散和消防撲救創(chuàng)造有利條件。

排煙分區(qū)劃分是設(shè)計(jì)中的重要環(huán)節(jié)。按照規(guī)定，每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過2000平方米，且不得跨越防火分區(qū)。排煙風(fēng)機(jī)的排煙量應(yīng)按照換氣次數(shù)不小于每小時(shí)6次計(jì)算，且單個(gè)排煙風(fēng)機(jī)的排煙量不應(yīng)小于7200m3/h。

管道布局合理性直接影響排煙效果。排煙管道應(yīng)盡可能短直，減少彎頭和三通等管件使用，以降低氣流阻力。主管道應(yīng)布置在車庫上部空間，支管均勻分布，確保各區(qū)域排煙效果均衡。

二、排煙管道材料與規(guī)格要求

天津市地下車庫消防排煙管道材料選擇需符合國家防火規(guī)范，一般采用鍍鋅鋼板制作，其厚度根據(jù)管道尺寸確定：

• 當(dāng)管道長邊尺寸b≤320mm時(shí)，鋼板厚度不小于0.5mm
• 320mm＜b≤630mm時(shí)，厚度不小于0.6mm
• 630mm＜b≤1000mm時(shí)，厚度不小于0.75mm
• 1000mm＜b≤1250mm時(shí)，厚度不小于1.0mm
• 1250mm＜b≤2000mm時(shí)，厚度不小于1.2mm
• b＞2000mm時(shí)，按設(shè)計(jì)規(guī)定執(zhí)行

管道保溫材料應(yīng)選擇不燃材料，如巖棉、玻璃棉等，其燃燒性能等級應(yīng)為A級。保溫層厚度根據(jù)天津地區(qū)氣候特點(diǎn)及管道位置確定，通常不低于30mm。

三、管道安裝關(guān)鍵技術(shù)要點(diǎn)

風(fēng)管連接密封性是安裝過程中的關(guān)鍵控制點(diǎn)。風(fēng)管連接應(yīng)采用角鋼法蘭連接，法蘭之間使用耐高溫密封膠條密封，確保在280℃環(huán)境下持續(xù)工作30分鐘以上不漏煙。風(fēng)管吊架安裝應(yīng)符合規(guī)范要求，水平安裝風(fēng)管吊架間距不超過3米，垂直安裝風(fēng)管支架間距不超過4米。

防火閥設(shè)置是排煙系統(tǒng)安全的重要保障。在下列部位應(yīng)設(shè)置排煙防火閥：

• 垂直風(fēng)管與每層水平風(fēng)管交接處的水平管段上
• 穿越防火分區(qū)處
• 排煙風(fēng)機(jī)入口處
• 穿越重要房間或火災(zāi)危險(xiǎn)性大的房間的隔墻和樓板處

排煙口安裝應(yīng)符合規(guī)范要求。排煙口應(yīng)設(shè)在頂棚或靠近頂棚的墻面上，且與附近安全出口沿走道方向相鄰邊緣之間的最小水平距離不應(yīng)小于1.5米。排煙口的風(fēng)速不宜大于10m/s，有效排煙面積應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

四、天津地區(qū)特殊考慮因素

天津市地處華北平原東北部，屬暖溫帶半濕潤季風(fēng)氣候，地下水位較高，地下車庫常面臨潮濕環(huán)境。因此，排煙管道及部件應(yīng)進(jìn)行防腐處理，鍍鋅層厚度不低于275g/m2，連接螺栓等配件也應(yīng)采用鍍鋅或不銹鋼材質(zhì)。

抗震要求是天津地區(qū)地下車庫排煙管道安裝的特殊考慮。根據(jù)《建筑機(jī)電工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50981-2014），天津地區(qū)抗震設(shè)防烈度為7度，排煙管道系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置抗震支吊架，其間距不超過18米，且在管道轉(zhuǎn)彎處0.6米范圍內(nèi)設(shè)置側(cè)向抗震支吊架。

五、案例分析：天津某商業(yè)綜合體地下車庫排煙系統(tǒng)改造

天津某建于2010年的商業(yè)綜合體，地下車庫面積約15000平方米，原排煙系統(tǒng)存在排煙死角、風(fēng)速不足等問題。2022年改造中，遵循現(xiàn)行規(guī)范進(jìn)行了系統(tǒng)升級：

1. 重新劃分排煙分區(qū)：將原3個(gè)排煙分區(qū)調(diào)整為8個(gè)，每個(gè)分區(qū)面積控制在1800平方米以內(nèi)，確保排煙覆蓋無死角。

2. 優(yōu)化管道布局：將原單主管系統(tǒng)改為雙主管系統(tǒng)，減少了管道長度，提高了排煙效率。主管道尺寸由原1200×800mm調(diào)整為1000×600mm雙管道，降低了空間占用。

3. 更新排煙口設(shè)計(jì)：采用新型可調(diào)節(jié)式排煙口，根據(jù)各區(qū)域特點(diǎn)調(diào)整排煙量，確保排煙均勻。排煙口數(shù)量由原56個(gè)增加至82個(gè)，間距由原15米調(diào)整為10米。

4. 增強(qiáng)控制系統(tǒng)：增設(shè)智能控制模塊，實(shí)現(xiàn)與火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動，可根據(jù)火源位置自動調(diào)整排煙策略。

改造后經(jīng)測試，車庫內(nèi)任意點(diǎn)至排煙口的距離不超過30米，排煙風(fēng)速達(dá)到規(guī)范要求的8-10m/s，系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間縮短至30秒內(nèi)，完全符合天津市地下車庫消防排煙標(biāo)準(zhǔn)。

六、系統(tǒng)調(diào)試與驗(yàn)收要點(diǎn)

消防排煙系統(tǒng)安裝完成后，必須進(jìn)行嚴(yán)格的調(diào)試與驗(yàn)收。系統(tǒng)調(diào)試應(yīng)包括：風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)、風(fēng)量平衡調(diào)試、防火閥動作試驗(yàn)、控制系統(tǒng)聯(lián)動測試等。排煙系統(tǒng)實(shí)測風(fēng)量與設(shè)計(jì)風(fēng)量的偏差不應(yīng)大于10%，防火閥、排煙閥應(yīng)能正常啟閉，信號準(zhǔn)確反饋至消防控制室。

竣工驗(yàn)收是確保系統(tǒng)符合規(guī)范的最終環(huán)節(jié)。驗(yàn)收時(shí)應(yīng)提供完整的施工圖紙、變更記錄、材料合格證明、檢測報(bào)告等資料。天津市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理總隊(duì)會對排煙系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)場檢測，包括：風(fēng)速風(fēng)量測量、噪聲測定、系統(tǒng)聯(lián)動功能測試等，全部合格后方可投入使用。